Naam auteur: HEC Holland

Zoals iedereen in de kabelindustrie wellicht weet, vertoont de C2-prijs al ongeveer 1,5 jaar een stijgende trend. Deze trend heeft zich in de eerste maanden van 2022 voortgezet. We zien echter enige stabilisatie, maar zijn er niet zeker van dat dit ook zo blijft. De zomer komt eraan, maar gezien de situatie op de wereldmarkt voor ruwe olie en gas is het een ruwe gok wat de prijs van C2 zal doen. Het is waarschijnlijk dat het binnen deze of de volgende maand zal stijgen. Dit toont aan dat de prijsstelling in de kabelindustrie lastig te voorspellen is. Prijs van het materiaal Polyolefinen De C2 prijs heeft natuurlijk een directe invloed op onze polyolefine prijzen. Deze prijzen zijn de afgelopen 1,5 jaar ook elke maand gestegen. Deels als gevolg van de ontwikkelingen op het gebied van C2-grondstoffen, maar ook andere belangrijke factoren op het gebied van logistiek en beschikbaarheid tegenover de toenemende marktvraag zijn van invloed op de ontwikkeling van de prijzen. Grondstoffen Wij als HEC-Holland hebben een breed scala aan grondstoffen. We hebben verschillende soorten tapes, draden, garens, FRP-staven, enzovoort. In 2021 steeg de prijs van deze materialen het meest, maar dit jaar bleven ze elke maand stijgen. Het is moeilijk te voorspellen hoe lang dit zal blijven stijgen. Of zal de stabiliserende C2-prijs deze materialen rechtstreeks beïnvloeden? Logistieke prijzen Naast de stijging van de productprijzen zijn de laatste jaren ook de logistieke/transportprijzen gestegen. Vóór COVID-19, begin 2020, bedroeg de prijs voor een zeecontainer van 40 voet van Shanghai naar Rotterdam ongeveer 2.000 dollar. Op het hoogtepunt, begin 2022, ging deze prijs over de 15.000 dollar. Hierna daalden de prijzen een beetje, en nu stabiliseert het zich al maanden. De zeevrachtprijs voor een 40 voet container is nu ongeveer 11.000 dollar. In tegenstelling tot de stabiliserende prijzen voor zeevracht is het wegvervoer de laatste tijd sterk gestegen. De belangrijkste reden is de oorlog tussen Rusland en Oekraïne. Deze oorlog leidde tot hoge brandstofprijzen en een tekort aan beschikbare chauffeurs. Ten slotte is ook de werklast toegenomen, aangezien het internationale verkeer voortdurend toeneemt. Conclusie Concluderend aan de prijsstelling in de kabelindustrie kunnen we stellen, dat de prijzen van onze producten en de transportprijzen stijgen nog steeds, maar er is hoop op verbetering. Maar niemand kan de toekomst voorspellen. We raden u aan contact op te nemen met uw accountmanager en de mogelijkheden te bespreken die HEC-Holland u kan bieden, om zo uw (toekomstige) productiebehoefte veilig te stellen. Bovendien kan hij of zij u op de hoogte houden van de laatste marktontwikkelingen en trends. Dit kan nuttig zijn om op koers te blijven en strategisch vooruit te denken.